Травматизм на железных дорогах растет
материал размещен 10 февраля 2012 в 15:26, просмотров: 252
В прошлом году травматизм людей в стране на ж/д транспорте возрос по сравнению с 2010 годом на 7,6%, сообщили агентству в главной транспортной прокуратуре (ГТП) генпрокуратуры РК в пятницу.
«За 2011 год по различным причинам допущено 113 фактов наезда железнодорожного подвижного состава на людей, тогда как за аналогичный период 2010 года было 105 таких случаев (рост на 7,6% - КазТАГ)», – говорится в сообщении.
Ссылаясь на данные предварительного анализа, ведомство считает основными причинами сложившейся ситуации – несовершенство нормативной правовой базы, регламентирующей безопасность граждан на железнодорожных объектах, а также отсутствие элементарных ограждений железнодорожных линий и специальных мест для перехода гражданами путей.
В то же время в прокуратуре опасаются, что при нынешнем положении вещей уровень травматизма может возрасти с увеличением скоростного режима на магистралях и введением в строй скоростной железнодорожной линии «Астана–Алматы».
«В нашей республике на законодательном уровне не закреплена обязанность проектировщиков, строительных и эксплуатирующих организаций по установлению и обустройству ограждений железнодорожных линий, что, как показывает статистика, создает условия для травмирования и гибели людей на путях», – сетуют в ГТП.
Транспортные прокуроры надеются, что в рамках реализации программы «Жизнь без опасностей на стальных магистралях», уже в 2012 году удастся внести изменения и дополнения в законы РК «О транспорте», «О железнодорожном транспорте» и другие законодательные акты, а также принять ряд постановлений правительства, касающихся обеспечения безопасности людей на объектах железнодорожного транспорта.
Это обяжет АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» построить и обустроить ограждения железнодорожных путей и специальных мест для их перехода.
Ожидается, что такие беспрецедентные меры позволят на 30% снизить травмирование людей железнодорожным транспортом, сказано в документе. материал:
КазТАГ |
